Características técnicas generales:
- Construcción con materiales seleccionados: bielas de acero forjado, con cilindros y culatas de hierro fundido,cigüeñal de fundición nodular.
- Presiones hasta 15 bar en 2 etapas de compresión
- Lubricación forzada en el cárter por bomba de engranes con presostato seguridad. Cilindros opcionalmente lubricados o exentos de aceite.
- Refrigerados por aire.
- Regulación electroneumática
- Accionados por motor eléctrico directamente acoplado al compresor, permitiendo una instalación compacta, de mínimo mantenimiento y un alto rendimiento en la transmisión.
- Armario eléctrico con arrancador estrella triángulo funcionamiento automático con indicadores de seguridad
- Soporte antivibratorios y tubería flexible, para evitar trasladar vibraciones.
- Depósito. El depósito acumulador de aire, habitualmente se suministra suelto y en disposición vertical.
- Posibilidad de montar el compresor instalado sobre depósito horizontal, con refrigerador por aire entre fases y final en un solo radiador.
Montados con segmentos de PTFE (politetrafluoretileno) aseguran una perfecta auto lubricación durante largas horas de servicio sin problemas.
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